10月22日，长城汽车(601633)《混动四驱智能越野系列乘用车要道工夫与哄骗》名目，凭借在能源性能、电板安全、越野性能等要道鸿沟的突破性革命遵守，填补多个群众工夫空缺，荣获中国汽车工程学会颁发的科学工夫奖脱落奖。

　　据了解，中国汽车工程学会科学工夫奖由中国汽车工程学会竖立，是我国首个经国度科技奖励办公室批准登记的汽车行业科学工夫奖项。这次长城汽车Hi4工夫体系脱颖而出，代表了中国智能四驱电混工夫的行业高度。该工夫聚焦新能源全场景用车痛点，自主构建起4个混动四驱架构、9套能源总成，全面晋升新能源居品的性能界限与用户体验。

　　Hi4工夫体系通过iTVC智能扭矩设施系统，Hi4工夫体系或者已毕扭矩及时候拨、能源主动寻优，将整车的行驶逻辑与能效输迁徙态调度至最好情景，信得过作念到了工夫与场景共振。

　　正如皆江堰以“利万民”为概念而流传千年，Hi4工夫体系雷同以“工夫普惠”为初志。通过可拓展的种种构型，构建起完竣居品矩阵，粉饰从城市SUV到极限越野的全场景需求，让先进工夫不再是少数东谈主的专属，而成为每个用户的可及接纳。

　　突破中枢工夫瓶颈 构建智能四驱电混“工夫长城”

　　长城汽车Hi4工夫体系的中枢突破，不啻于能源状貌的重构，更在于对多个“卡脖子”弯曲的系统性攻克。在能源系统层面，Hi4工夫体系群众始创双电机多挡串并联四驱架构，随便了传统串并联无法已毕四驱的工夫瓶颈，信得过构建起粉饰多车型、多场景的智能四驱电混工夫底座，推动“全民四驱”从理念走向现实。

　　除能源系统外，Hi4工夫体系还在电板安全与越野智能方面已毕突破。其群众始创越野专用电板包，兼具全温域功率开释与高级第小心才气，安全性能达国际逾越水平；同期，自主研发的越野智能识别设施系统，交融先进算法与大数据模子，可精确识别32种越野场景与3种城阛阓景，识别精度高达99%，灵验处置了传统模式误用风险。

　　销量与出海双吐花 

　　工夫的厚度，正在转机为产业的宽度。数据败露，2023年5月到2024年底，搭载Hi4工夫体系的车型累计销量达41万辆，已毕总营收913亿元，累计征税58亿元，带动高卑劣产业链产生显贵协同增效，展现出强盛的工夫带动才气与阛阓穿透力。

　　在国内，Hi4工夫体系推动硬派新能源越野阛阓速即推广。2020至2024年，长城汽车硬派越野市占率从10%攀升至52%，带动自主品牌举座市占率由26.9%晋升至80%，这不仅是提振内需、扩大破钞、已毕“工夫转机为民生”的灵活样本，亦然用户对Hi4工夫体系的认同。

　　雷同，跟着中国车企加快走向群众化的趋势之下，车企已不局限于单纯的居品出口，也在积极激动愈加全面的群众化布局。

　　在群众阛阓层面，长城汽车居品已出口至澳大利亚、新西兰等19个国度，同期，长城汽车还在泰国、巴西、俄罗斯等地建有全工艺整车坐褥基地，并已毕“研产销服”全生态出海。这也使得长城汽车在国际硬派阛阓速即站稳脚跟，更助力长城汽车塑造出以工夫为中枢的新式品牌影响力。

　　工夫的演进，终将推动产业的跃升，体系的配置，才气界说异日的气象。Hi4工夫体系的出身与落地，不仅是长城汽车的工夫突破，更是中国汽车行业已毕中枢工夫自主化的里程碑。以此为起始，企业将合手续深切原创工夫研发、夯实平台才气，为中国汽车产业从制造强国向工夫强国、品牌强国转型提供要道支持。

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